Сервиз за всички марки в София
Независим сервиз — не оторизиран дилър. Работя с дилърски тестер за марката, оригинални и OE части и описвам честно типичните проблеми на всяка марка.
Независим сервиз означава две неща. Първо — нямате дилърските цени на труда и частите. Второ — нямате дилърския софтуер за всичко; за най-често срещаните марки работя с тестер с дилърски функции (кодиране, адаптации, сервизни нулирания), а редките случаи, в които трябва завод, ги казвам предварително.
Гаранцията на новата кола не се губи, ако се обслужва в независим сервиз с части с оригинално качество и правилните масла — стига да е документирано. Всичко, което правя, се записва в сервизната история.
Всяка страница по-долу описва моделите, които идват най-често, типичните им слабости по двигатели и кутии и какво правя с тях. Ако марката Ви я няма в списъка — това не значи, че не я приемам. Hyundai, Kia, Nissan, Mazda, Honda, Volvo, Seat и Fiat също минават през сервиза редовно; просто пишете модела в заявката. Ще Ви кажа предварително дали имам нужното оборудване за конкретния ремонт.
Сервиз Toyota
Corolla, Auris, Avensis, RAV4 и хибридите — обслужване и ремонти без дилърски цени.
Corolla E12 (2002–2007) и E15 (2007–2013) · Corolla E21 хибрид (2019–) · Auris E15 и E18, включително хибрид · Avensis T25 (2003–2008) и T27 (2009–2018) · Yaris XP9 и XP13, 1.33 и хибрид
Сервиз Mercedes-Benz
W203, W204, W211, W212, Sprinter — CDI дизели, автоматици и ходова от независим сервиз.
C-класа W203 (2000–2007) и W204 (2007–2014) · C-класа W205 (2014–2021) · E-класа W211 (2002–2009) и W212 (2009–2016) · E-класа W213 (2016–) · ML W164 и W166, GLK X204
Сервиз Volkswagen
Golf, Passat, Touran, Polo — TDI, TSI и DSG, по-евтино от дилъра и с писмена оферта.
Golf 4 (1997–2004) и Golf 5 (2003–2008) · Golf 6 (2008–2012) и Golf 7 (2012–2019) · Passat B5.5, B6 (2005–2010) и B7 (2010–2014) · Passat B8 (2014–) · Touran 1T и 5T
Сервиз BMW
E90, F30, E60, F10, X3 — вериги, дюзи, течове и ходова при независим сервиз.
Серия 3 E46 (1998–2006) · Серия 3 E90/E91 (2005–2012) и F30/F31 (2012–2019) · Серия 5 E60/E61 (2003–2010) и F10/F11 (2010–2017) · Серия 1 E87 и F20 · X1 E84, X3 E83 и F25
Сервиз Audi
A3, A4 B7/B8, A6 C6/C7, Q5 — TFSI, TDI и автомати при независим сервиз.
A3 8P (2003–2012) и 8V (2012–2020) · A4 B7 (2004–2008) и B8 (2008–2015) · A4 B9 (2015–) · A6 C6 (2004–2011) и C7 (2011–2018) · A5 8T
Сервиз Opel
Astra, Insignia, Corsa, Zafira — CDTI дизели, ангренажи и електрика на разумна цена.
Astra G и Astra H (2004–2010) · Astra J (2009–2015) и Astra K · Vectra C и Signum · Insignia A (2008–2017) · Zafira B (2005–2014)
Сервиз Škoda
Octavia, Fabia, Superb и Yeti — TDI, TSI, 1.2 HTP и DSG при независим сервиз.
Octavia 1 (1996–2010) и Octavia 2 (2004–2013) · Octavia 3 (2013–2020) · Fabia 1 (6Y) и Fabia 2 (5J) · Superb 2 (3T) и Superb 3 · Yeti
Сервиз Renault и Dacia
Logan, Sandero, Duster, Mégane, Clio — 1.5 dCi, TCe и ангренажи на честна цена.
Dacia Logan 1 (2004–2012) и Logan 2 · Dacia Sandero 1, 2 и 3 · Dacia Duster 1 (2010–2017) и Duster 2 · Renault Clio 3 и Clio 4 · Renault Mégane 2 и Mégane 3 (2008–2016)
Сервиз Ford
Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Transit — EcoBoost, TDCi и Powershift при независим сервиз.
Focus 2 (2004–2011) и Focus 3 (2011–2018) · Fiesta 6 и Fiesta 7 · Mondeo 4 (2007–2014) и Mondeo 5 · C-Max и S-Max · Kuga 1 и Kuga 2
Сервиз Peugeot и Citroën
308, 3008, 207, C4, C5, Berlingo — HDi, PureTech и автоматите AL4 и EAT при независим сервиз.
Peugeot 206, 207 и 208 · Peugeot 307, 308 T7 (2007–2013) и 308 T9 · Peugeot 3008 и 5008 · Peugeot 407 и 508 · Citroën C3 и C4 (2004–2018)
Въпроси за марките
Губи ли се гаранцията на новата кола в независим сервиз?
Не, ако обслужването е по графика на производителя, с части с оригинално качество и правилното масло — и е документирано. Изключения има при удължените гаранции на някои марки; тях ги казвам предварително.
Имате ли дилърски софтуер?
Работя с тестер с дилърски функции за най-разпространените марки — кодиране, адаптации, сервизни нулирания. В редките случаи, когато е нужен онлайн достъп до завода, го казвам предварително.
Слагате ли оригинални части?
Давам две оферти: оригинал или OE (производителят, който доставя за завода) и качествен аналог. Избирате Вие.
Коя марка е най-евтина за поддръжка?
От тези, които виждам — Dacia, Toyota (без хибридите след гаранция) и Škoda с атмосферни двигатели. Най-скъпи са премиум дизелите с автоматични кутии след 200 хил. км.